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从单通道飞机到宽体机空客对华航空合作升级村

2019-01-14 11:47:47 | 来源: 美食

  从单通道飞机到宽体机 空客对华航空合作升级

  本报 高江虹 天津报道导读    新合作将加深空客和中国的工业交流,包括对知识专业技术的分享及运营方式的共享,并有望在中国建立供应链。

          9月20日,空中客车在天津宣布正式启用欧洲以外A330宽体机完成和交付中心,同日,一架由空客中欧员工共同完成的A330飞机,也在该中心交付给天津航空公司。

      “空客天津A330宽体机完成和交付中心,是欧洲以外宽体飞机完成和交付中心。

  这使空客和中国航空业长久以来的合作伙伴关系,从单通道飞机领域扩展到宽体机领域。

  ”空中客车公司首席运营官兼民用飞机总裁法布里斯·布利叶表示。

      “A330天津完成和交付中心项目的复杂程度是单通道飞机的近四倍,”空中客车(天津)总装有限公司总经理欧凯翔认为,新合作将加深空客和中国的工业交流,“包括对知识专业技术的分享及运营方式的共享。

  ”    欧凯翔坦承,不断拓深对华合作,有意无意地带动了飞机销售。

  截至目前,空客在中国的在役机队数量已达1480架,占据半壁江山,而在2005年就天津A320总装线洽谈时,空客飞机仅占中国在役飞机的25%。

      空客330完成与交付中心    空客A330系列飞机是世界上效、用途广泛的宽体飞机之一,迄今为止A330系列获得近1700架订单,其中1300多架已交付给全球110多家运营商,包括中国九家航空公司运营的202架A330系列飞机。

  空客A330也是目前中国民航运营数量多的宽体飞机。

      2015年7月2日,空中客车公司与天津保税区和中国航空工业集团公司,在空客总部所在地法国图卢兹签署“关于在天津建立空客A330飞机完成及交付中心的框架协议”。

  30个月后的2017年9月20日,这纸协议成为现实。

      紧挨着天津保税区A320系列飞机天津总装线厂区,空客天津A330完成及交付中心已经建成投产,设有喷漆车间、称重车间及主厂房等设施。

  主厂房占地面积16800米平。

  两个厂区相邻,除了节约成本的考虑,也是为了互相支持。

      欧凯翔介绍,A330天津项目需求的中国员工总人数将达到250人,目前有50人是从A320总装线上转岗过来的,另有200人从高校和航空公司选出。

  他从今天起们当中的150多人专程派到法国图卢兹A330总装线进行培训,并取得资格认证。

      完成与交付中心是做什么的?空客330飞机项目负责认真的事情反复做人Julien Montcru介绍,完成中心主要是对从图卢兹交付过来的“绿飞机”进行完成工作,绿飞机即还没有客户化的飞机,也就是说没有安装客舱和装饰,也没有喷漆的飞机。

  A330飞机先在法国图卢兹生产、首飞,然后飞到天津进行客舱完成、测试,以及喷漆工作,再到交付中心进行试飞、交付准备工作,由交付中心交付给客户。

      Julien Montcru介绍

从单通道飞机到宽体机空客对华航空合作升级村

,A330的主厂房包括三大工作区域,两个站位用于客舱完成工作,还有一个就把所有财宝交给他是有工作组的。

  整个主厂房长210米,宽80米,高30米。

  在主厂房完成客舱所有工作之后,飞机就会移到旁边稍小的喷漆车间

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